SPICE Задача 01
Ретранслятор
Піднімає ретранслятор у небо й розширює радіус зв'язку та керування FPV-дронами й НРК.
Флагман майстерні
Живчик
Багатоцільова платформа оперативно-тактичної ланки. Зібрана з доступних матеріалів і компонентів у власній майстерні.
6 год у повітрі150 км30–35 м/с5 кг навантаження
01 — Контекст
Чому Живчик?
01
Фронту потрібно багато носіїв, які летять далеко й довго тримаються в повітрі, а ринок пропонує дорогі рішення з довгим очікуванням.
02
Підрозділам бракує доступної платформи дальньої дії для ретрансляції, доставки ударних FPV і удару в оперативному радіусі.
03
Компоненти, які легко ремонтувати, спрощують збірку й обслуговування. Тому за потреби виробництво можна швидко розгорнути всередині підрозділу.
02 — Платформа
Планер і бензиновий двигун
- Швидке розгортання і старт із катапульти. Бензиновий двигун дає довгий політ, велике крило піднімає корисне навантаження.
- Авіоніка й резервний модуль радіозв'язку українського виробництва.
- Бортом керують через інтернет, по Starlink або LTE, у власному програмно-апаратному комплексі.
- Повністю зібраний у власній майстерні.
- Запас ходу
- до 6 год
- Швидкість
- 30–35 м/с
- Розмах крила
- 3,5 м
- Навантаження
- до 5 кг
- Тактичний радіус
- до 150 км
- Двигун
- Бензиновий
- Старт
- Катапульта
- Канал зв'язку
- Starlink / LTE
- Виробництво
- Власна майстерня
03 — Застосування
Три задачі — одна платформа
Під кожну місію міняють корисне навантаження, а борт той самий.
Задача 02
Носій ударних FPV
Доставляє FPV-дрони туди, куди вони не долетять самі, і вони працюють далеко за межами власної дальності.
Задача 03
Ударне крило
Ударна платформа середньої дальності для роботи по цілях за лінією зіткнення.
04 — Керування
Власний програмно-апаратний комплекс
Керування й ретрансляція йдуть через Starlink або LTE. Платформа не прив'язана до прямої радіовидимості, тож дальність обмежує паливо, а не радіоканал.
Наземна станціяОператор
КаналStarlink / LTE
БортЖивчик
НавантаженняДрони · ретранслятор
05 — Інженерія
Розраховано, а не на око
Аеродинаміку, хвіст і центрування Живчика ми порахували самі, а потім перевірили на кресленні.
- Розмах
- 3500 мм
- Центроплан + консолі
- 2000 + 2 × 750 мм
- Хорда / профіль
- 330 мм · Clark Y
- Площа V-хвоста
- 0,180 м²
- Кут між панелями
- 110°
- Нейтральна точка
- ≈ 49,5 % хорди
- Центр ваги
- 112–122 мм від носка
- Запас стійкості
- 15 %
- Крутка консолей
- 3° · допуск 0,2°
Хвіст
Розміри V-хвоста перевірено
Об'єми хвоста Vₕ 0,44–0,51 і Vᵥ 0,029–0,033 в нормі, тож хвіст не збільшуємо і шайби не ставимо.
Крило
Крутка консолей 3°
Першим зривається корінь крила, тож на посадці елерон лишається в роботі. Ціна — ріст індуктивного опору на крейсері з 6,2 до 6,3 %.
Центрування
Калькулятор балансу
Рахує центр ваги для кожного варіанта завантаження, швидкість звалювання й те, як центр зміщується, поки витрачається пальне.
06 — Виробництво
Конструкція
Фюзеляж і несучі елементи зроблені з фанери, нарізаної лазером. Зібрати борт просто, і повторити це можна в будь-якій майстерні без спеціального обладнання.
Силова установка
Двигун
Бензиновий і доступний. Його можна ремонтувати, і він витримує довгі польоти.
Гвинти
Серійні й широкодоступні. Міняються без спеціального обладнання.
Обслуговування
Запчастини легко купити, тож заміна чи ремонт займають небагато часу.
07 — Порівняння з аналогами
Живчик проти ринку
| ЖивчикВласне виробництво | Dartsdarts.ua · ударний | PD-2UkrSpecSystems | RaybirdSkyeton | |
|---|---|---|---|---|
| Розмах | 3,5 м | ~2 м | 4 м | 2,96–4,7 м |
| Навантаження / маса | 5 кг | до 2 кг | 11 кг | злітна 23 кг |
| Дальність | 150 км | до 100 км | 180+ км | до 220 км |
| Автономність | 6 год | ~110 хв | 10 год | 28+ год |
| Вартість | ~$700 | ~$1 000 | $100k+ | $200k+ |
Цифри по аналогах — з відкритих матеріалів виробників, вони залежать від модифікації. Цифри Живчика — з наших польотів і розрахунків.
08 — Дорожня карта
Що далі
Фаза 1 · зараз
Робоча платформа
- 5 кг корисного навантаження
- Дальність 150 км
- 3 ролі застосування
- Власний ПАК керування
Фаза 2 · наступно
Більше можливостей
- Більше корисного навантаження
- Більша дальність
Фаза 3 · мета
Серійне виробництво
- Більший випуск
- Поширення серед підрозділів
- Розвиток екосистеми
09 — Питання
Про що питають найчастіше
Чому не купити готову платформу?
Готові рішення такого класу коштують від сотень тисяч доларів і їх довго чекати. Живчик зібраний із доступних матеріалів і серійних компонентів, тож коштує як витратний матеріал і ремонтується на місці.
Чи можна зібрати Живчика у своєму підрозділі?
Конструкція на це розрахована: фанера лазерної нарізки, деталі на шипах, серійний двигун і гвинти. Спеціального обладнання для збірки не потрібно. Про умови пишіть нам.
Як ним керують і що потрібно на землі?
Через власний програмно-апаратний комплекс по Starlink або LTE, тож пряма радіовидимість не потрібна. На землі — робоче місце пілота з клієнтом Spice Pilot на Windows 10/11, катапульта і канал зв'язку.
Що в трьох ролях міняється?
Лише корисне навантаження: ретранслятор, ударні FPV або ударна частина. Планер, двигун і система керування ті самі.
Як оновлюються борти в полі?
Через систему керування флотом: нова прошивка розгортається на вибраний борт централізовано, з журналом стадій і автовідкатом, якщо щось пішло не так.
Як підрозділу отримати Живчика?
Напишіть нам: розкажемо, що доступно зараз, і домовимось про навчання. Докладніше — на сторінці для підрозділів.